Ttravelliers

НЕ ДОЖДАЛИСЬ.....

Для меня нет ничего хуже, чем ждать и догонять. В нашем случае ожидание безвизового режима для Украины стало тягостным и маловероятным, поэтому, скрепя сердце и затянув пояса, выложили около 7 тыс грн на троих за шенгенские визы, страховки и бронирование жилья, забили до отказа багажник кемпинговым снаряжением, и покатились... ("И мы, Хымко, люди") :)

*** Кому интересны подробности:

На 1 человека: Сбор за услуги визового центра - 18, 5 евро.

Шенгенская туристическая виза 30 евро (студентам до 21 года и пенсионерам бесплатно).

Страховка 172 грн

Страховка авто 700 грн

Обязательное бронирование жилья на все 10 дней путешествия - 3300 грн на троих. (Бронировали самый дешёвый кемпинг в Варшаве, который нашли. Пользоваться им собирались только 2 дня, но обстоятельства помешали).

Путешествие планировали дёшево и сердито, по типу "Орла и решки" - за 100 $ с рюкзаком. Только для наших 10 дней мы поставили условие: минимальные затраты на еду и жильё, экскурсии в основном обзорные (из-за малого количества времени и средств), еда из супермаркетов, заправки машины по возможности газом.

Что подготовили заранее:

- наши "фирменные" сухие борщи и супы на вечер каждого дня, чтобы не тратить время и, опять-таки, экономить.

- 2 палатки на троих, спальники, карематы.

- 5-литровый газовый баллон.

- печенье, хлеб, сладости, овощи-фрукты (в Европе всё это в разы дороже), специи, чаи, кофе, консервы рыбные и рыбу (мясо и молочное запрещено ввозить в Польшу).

- 5-литровые баклажки с питьевой водой, 4 шт. Воду набирали в местах отдыха на автобанах (в Польше это отдельные специальные краны с питьевой водой), в парках, просили набрать в сельских магазинах.

И, конечно же, потратили много времени на подбор описаний достопримечательностей, составление маршрута по городам, поиск дешёвых кемпингов или бесплатных мест отдыха. Отдельно нагуглили файл с возможными бесплатными парковками или дешёвыми типа P&R (park and rade), т.к. в европейских столицах это могло стать проблемой или дорогим удовольствием.

От координат парковок составляли маршрут пешеходной обзорной экскурсии, чтобы не пользоваться общественным транспортом (только в Вене пришлось проехаться на метро).

Ритм жизни был такой:

вечером - поиск по координатам места ночёвки на озере или реке, где отдыхают местные, в ближайшей близости от города, который планировался осматривать на следующий день. Плотный ужин (он же обед).

утро - подъём в 6:00. Плотный завтрак, быстрый переезд и начало экскурсии.

день - пешеходная экскурсия, которая иногда составляла более 20 км в день. Перекус в парке подготовленным заранее "тормозком". После 17 поиск супермаркета, покупка продуктов, переезд в новую страну и поиск нового места ночёвки вблизи столицы.

Таким образом, мы видели "блеск и нищету" каждой столицы, днём окунались в презентационную атмосферу туристического бизнеса, а потом соприкасались с жизнью и бытом обычных граждан каждой столицы. В этом и был цинус автомобильной поездки, а не путешествия в экскурсионном автобусе на всём готовом.

Ну и, конечно же дороги! Это отдельная песня, это надо испытать каждому, иначе картинка будет неполной! В Польше платили за автобаны, в Словакии, Венгии, Австрии, Чехии - краткосрочные виньетки на 10 дней.

***Виньетки Словакии (11 Евро=308 грн), Австрии (8 Евро=224грн), Венгрии (11 Евро=313 грн), Чехии (19 Евро=553 грн) = 1 400 грн. Автобан в Польше в среднем 10 zl (70 грн).

***Цены на газ:

В Украине газ на тот момент был 10, 80 грн, потом подпрыгнул почти до 12.

В Польше - 1,79 до 1,99 zl (14 грн),

в Словакии - 0,5 eur (15 грн),

в Чехии - 14,5 крон (14, 5 грн)

в Венгрии - хватило газа из Словакии,

в Австрии газа не встретили, только бензин - около 1 eur.

Как вариант, можно было бы легко построить маршрут по неплатным дорогам. Но это единственная статья, на которой не стоит экономить: получаем весомый выигрыш по времени, скорости, удовольствии. И не паримся, проскочили или нет начало платной дороги, а за это там штраф и занесение в "чёрный список" для будущих поездок и получения визы.

Ещё один важный момент. Как бы вы не проверяли машину перед отъездом, в бюджет надо закладывать немалую сумму для возможных неприятностей, т.к. услуги СТО там в разы дороже. На своей Золушке на момент поездки мы откатали 50 тыс. Провели полное ТО. Заменили тормоза, подшипник, наконечники и тяги. Казалось, устранили все возможные причины неисправности. Но машина заглохла с полным баком бензина и газа прямо на автостраде в Варшаве. Оказалось, "заглючил" бортовой компьютер. Вызвали полицию, те - эвакуатор, отвезли к их мастеру. Сработали все быстро, но день потерян, нервы у всех на пределе.

***В итоге: автоэвакуатор с автобана 75 Евро (300 zl), перепрошивка бортового компа 100 Евро (400 zl) и работы по разборке\сборке 65 Евро (260 zl ) = 240 Евро. Всего 6 720 грн.

Нашим друзьям пришлось менять в пути потёкший аккумулятор: 1500 грн.

А теперь общие впечатления.

Переезд границы на границе Краковец-Корчова занял более 7 часов. Может быть, на длительность повлияло открытие малого прикордонного руха с Польшей в августе этого года. Местные жители покупают дешёвые авто "там" и, чтобы не переплачивать за оформление здесь, ездят каждые 5 дней отмечаться "туда".

Мы же на деле развеяли миф о новаторстве нашего правительства в том, что можно купить авто за границей дёшево, но чтобы удовлетворяло условию выпуска после 2010 года и классу экологической безопасности Евро-5. Специально заехали в Варшаву, где расположено множество авторынков-комиссионок б\у машин. Заранее в интернете нашли приблизительные варианты. Смотрели Пежо, Шкоды-фабии, Реношки, Опели. В итоге вывод: дешёвые авто старше 2010 года в основном имеют Евро-4. Выбор автомобилей на нужных условиях ввоза в Украину очень мал, а если такие и есть, то они очень дорогие, и нет смысла заниматься их переоформлением у нас. Да и с авто-продавцами надо держать ухо востро: наобещать могут много, но бумаги могут оформить неправильно. Поляки по хитрости родные братья украинцам. Скажут и напишут, что угодно, лишь бы сбыть машину, а вот на границе обнаружатся проблемы: либо авто не с Евро-5, либо не снято с учёта (не с красными номерами), либо что-то не вписано в счёт-фактуру, и т.п. (это мы там подружились с продавцом-беларусом, узнали много интересного....)

От границы до Кракова недавно открыли новый автобан. Пока он бесплатный. Местами идут строительные работы. Места отдыха шикарные: с туалетами, водой, большими стоянками. Есть и много заправок по пути: бензин, газ, дизельное.

Вообще, впечатление, что европейцы коренным образом отличаются от наших собратьев в плане отношения к спорту и еде. Точнее, велосипед, ролики, бег - это обычные для них занятия, это отдых в выходные и после работы. Не шашлыки и рестораны, а спорт на свежем воздухе. Вдоль рек и водоёмов, вдоль огромедных парков они бегают и катаются, а не расстилают коврики с бутылочкой пива, шашлычком и корзинами еды. Даже в пивнушках и ресторанчиках люди собираются пообщаться, поговорить под бокал пива или чашку кофе, а не поесть.

Вероятно, их пенсионеры не занимаются огородами. Они путешествуют целыми группами, и их автобусные туры состоят не из людей до 40, как у нас, а большей частью именно из пенсионеров. Принцип их жизни - в молодости сделать карьеру, а после 60 - отдыхать.

Ещё одно интересное наблюдение: на реках и озёрах у них не принято плавать, для этого есть бассейны с чистой водой. На водоёмах они ловят рыбу или занимаются водными видами спорта.

Цены на продукты разнились от страны к стране. В Польше и Чехии в целом на 10-20% дороже. Дешёвый кофе. Выпечка, хлеб и овощи-фрукты дороже минимум в 2 раза, и это на базарах и в обычных супермаркетах. Молочное и колбасы - на 20-40% дороже.

И везде есть Wi-Fi, - на заправках, остановках, кафэшках, возле зданий.

Оплата товаров, виньеток, газа на заправках, даже сувениров в ларьке предусматривает расчёт кредитной картой. Только в Праге при покупке картины требовалась наличка - кроны или евро. В Польше в ходу злотые, в Словакии и Чехии - кроны, в Венгрии форинты, а вот в Австрии ходит евро.

*** Информация о курсе валют в августе 2016г.

ПОЛЬСКИЙ ЗЛОТЫЙ (PLN)

1 PLN – 7 ГРН

10 PLN – 2.5 EUR

******************

СЛОВАЦКАЯ КРОНА (SKK)

10 SKK – 11 ГРН

100 SKK – 4 EUR

******************

ВЕНГЕРСКИЙ ФОРИНТ (HUF)

100 HUF – 9 ГРН

1000 HUF – 3.5 EUR

******************

АВСТРИЯ/ГЕРМАНИЯ ЕВРО (EUR)

1 EUR – 28 ГРН

******************

ЧЕШСКАЯ КРОНА (CZK)

10 CZK – 10 ГРН

100 CZK – 3,5 EUR

*** Координаты стоянок по дням пути:

1-я стоянка — Яворив — "Яворівське море" — N 49.57.599 E 23.26.936

2-я стоянка — Краков — Каналы у Вислы — N 50.01.427 E 19.48.871

3-я стоянка — Братислава — оз. Златы пески — заезд на "Паркування задарма" N 48.11.257 E 17.11.755, сама стоянка N 48.11.127 E 17.11.662

4-я стоянка — Будапешт — паромная переправа на Дунае N 47.19.709 E 18.56.973

5-я стоянка — Вена — поселок Вильдунгсмауэр на Дунае N 48.06.947 E 16.48.973

6-я стоянка — Брно — ночевка на озере N 48.53.005 E 16.34.218

7-я стоянка — Прага — ночевка на Влтава N 50.08.963 E 14.23.855

8-я стоянка — Вроцлав — ночевка на Одре N 51.08.660 E 16.59.113

Заключение. Поездка на 3-х может обойтись до 20 000 грн на 11 дней с оформлением виз, едой, ночёвками, парковками, горючим и без учёта ремонта авто. Пройдено около 6 тыс км. Затраты:

*** 7 тыс - визы,

7 тыс - горючее ( в основном газ), при условии выбора бесплатных парковок,

1,5 тыс - виньетки, оплата автобанов, 1 парковка P&R,

4,5 тыс - еда, пиво, кафэшки\пивнушки, сувениры.

Думаю, наш вариант - суперэкономный, т.к. еду большей частью закупили в Украине, докупали только хлеб, колбасу, молочное, пиво :). Один раз хорошо посидели в пивном баре, отметив день рождения мужа с местной кухней и пивом с завода в Брно. Питьевую воду не покупали, а брали в источниках и кранах питьевой воды.

Кроме необходимого условия бронирования кемпинга в Варшаве, ночевали дикарями на реках и озёрах - это было и экономно, и интересно: общались с местными, сравнивали с нашими реалиями (об этом в описании конкретных дней).

На горючем, если честно, можно было съэкономить больше, если не носиться больше 110 и уметь правильно выбирать ритм езды. Мы к этому пришли не сразу, да и на автобанах не хотелось плестись в отстающих. + дорого время!

Но самое главное - не деньги, а большое желание. Мы готовились к путешествию давно. Гугл, яндекс, интернет помогли съэкономить на гидах и отелях. А Будапешт лично для меня был с детства далёкой красивой сказкой, которая сбылась! Так что мечты - материальны, если очень этого хотеть....