Ttravelliers

Грустно писать о том, чего так долго ждали и так быстро прожили. Хотя, если представить время в виде шланга с отметками по месяцам, то наша поездка в сечении этого длинного шланга с равномерными делениями {работа\дом\сон} была просто большущей, раздувшейся, спиральной ракушкой в теле времени, вобравшей огромное количество впечатлений, различных эмоций, переживаний, пищи для ума и фантазии…. Ракушка расцвечена яркими красками, кстати, не только радужными. Постараюсь привести в порядок мысли и чувства, привязать их к фоткам, и поделиться не только своими впечатлениями, но и некоторыми тонкостями покатушек в Австрии и частично в Венгрии.

Так как большинство отчётов про поездки в эти страны ограничиваются 2012-2014 годами, когда «доллар был по 8» и путешествовать было экономически целесообразно, наш отчёт «психанувших» и подавшихся в страну, где цены как у нас, только в евро, может кому-то пригодиться и решить, действительно ли «Париж стоит мессы» или нет

Сразу скажу: мы – из разряда фанатиков-мало-бюджетников. Перед поездкой на уроке английского разбирали рассказ англичанина на тему, как «у них» проводят каникулы. На одной из фоток был изображен старенький ситроен и палатка на дороге с красивым видом. Под ней подпись: «Так в 70-годы прошлого столетия отдыхали мои родители». Да, калька с наших путешествий 50 лет спустя....

Но, собственно, ни для кого и не секрет, что украинцы (в широком смысле слова) – самые бедные представители Европы. Был один забавный случай, когда под Зальцбургом мы никак не могли найти место для ночёвки: сколько ни продвигайся по сельской дороге за городом, - всё частные фермы, луга, хозяйства, огороженные так, что не заедешь. В отчаянии, увидев большой луг и съезд на подворье, мы просто закатили во двор к фермеру. Большой трёх-этажный дом, коровник, детская площадка с качелями, высококлассная техника, монитор компа с отображением каких-то датчиков над телятами, замотанные в целлофан большие тюки сена, а вокруг ¬на несколько гектаров свеженьких, зелёненьких альпийских лугов, обрамлённых высокими живописными горами. Ну просто идиллическая австрийская картинка, только добавь коровку и шоколад «Милка».

Нашли хозяина в мастерской: высокого роста, атлетического сложения, типичный немецкий бюргер, и зовут, есс-но, Ганс! Английским он владел на уровне ниже среднего. Мы, как смогли, рассказали, что много путешествуем, устали, не можем найти место под кемпинг. Не разрешит ли он остановиться с палаткой всего на одну ночь под его деревьями у дороги? На лице бюргера отразилась усиленная работа мысли: что за люди, почему на его подворье, а не в гостинице, не опасно ли это, какие последствия и т.п. В принципе, супружеская пара с сыном и машина, салон которой забит манатками и полотенцем сверху, не внушает опасений. Мы добавили, что из Украины, и предложили в качестве презента украинскую горилку и сигареты. Тут лицо бюргера прояснилось, от водки и сигарет он отказался (ведёт здоровый образ жизни), а вот переночевать разрешил. Наверное, как бедным родственникам из слаборазвитой страны ?. Муж потом ещё ходил к нему за водой (Ганс сразу показал где находится кран и подтвердил, что вода питьевая и брать ее можно в любое время), причём, не зная языка друг друга, они ещё неплохо пообщались и посмеялись.

Кстати, судьба нам просто благоволила в тот день. Облака рассеялись, и осмотрев горы вокруг, мы заметили подъёмник. Прикинули по карте: мы случайно оказались совсем недалеко от фуникулёра на г.Унтерсберг, посещение которой входило в стоимость купленной нами Зальцбург-карты. Но «это уже совсем другая история».

А вот покупка карты туриста в крупных городах Австрии (Зальцбург, Инсбрук на нашем пути) на 24,48 и 72 часа – очень большая статья экономии. Она действует по типу «all inclusive», и заплатив определённую сумму, можно бесплатно ездить в общественном транспорте, заходить в любые музеи, парки, подниматься на фуникулёрах в Альпы, ездить на обзорные экскурсии в спец.автобусе и т.д. По нашим подсчётам, такая карта окупается уже при посещении одного дворца, подъёме на фуникулёре в горы и, например, проезде в транспорте. Но за 24 часа от момента фактической покупки можно успеть в разы больше. Например, купив Зальцбург-карту(ЗК) за 28 евро в 14:00, мы успели в первый день осмотреть город, подняться на фуникулёре в крепость Хоэнзальцбург (12 евро), осмотреть её внутри (приблизительно 8-10 евро), посетить Кафедральный собор (его Органная галерея очень впечатляет размерами и мощью), Резиденцию архиепископов (экспозиции платные, около 10 евро, но не для владельцев ЗК), зайти во дворец (порядка 5-8 евро) и парк Мирабель, а на следующий день – фуникулёр на г.Унтерсберг над Зальцбургом (туда-обратно 23 евро), а также успели заехать в дворцовый комплекс Хельбрунн (только внутри дворца 12 евро). На территории комплекса множество интереснейших объектов, которые также подчиняются ЗК:

1) Потешные фонтаны. И дети, и взрослые получают море позитива, наподобие Питерских потешных фонтанов.

2) Фольклорный музей (как у нас краеведческий). Несмотря на скучное название, там 3 этажа очень интересных экспонатов: рождественские костюмы тирольцев с огромными построениями на головах, предметы обихода, костюмы и маски страшных крампусов – антиподов Николая Чудотворца, украшения и костюмы жителей альпийских регионов прошлых эпох, замечательные портретные картины местного художника … , - обязательно откопаю его имя и выставлю на сайте его работы, поразившие меня невероятной живостью, игрой характеров, колоритными деталями одежд 19 ст. Художникам будет интересно!

3) Зальцбургский зоопарк. Я сначала не хотела туда идти, т.к. не люблю смотреть на несчастных животных в неволе, но потом изменила своё мнение. Кто путешествует по Австрии, просто обязан там побывать. Во-первых, это современный тип обустройства животных, когда они не сидят в клетках, а просто ладшафт ограничивает их территорию. Это может быть гора, ров, водоём, и на всякий случай по краю провод с небольшим разрядом тока, до которого они, впрочем, и не достают. Кстати, наш киевский зоопарк тоже планируется сделать по такому типу. Во-вторых, Зальцбургский зоопарк умело использует природные особенности местности - высокую гору как заднюю стену для ограничения животных. Заодно там организованы водопады, ручьи, скалодромы для медведей, хищников, парнокопытных и пр. видов. Прямо ходишь и радуешься за зверушек!

Короче, экономия очевидна, а главное, не паришься, идёшь туда, где понравилось. Главное – зайти на объект до того времени, в которое купили карту, а дальше гулять по объекту можно сколько захочешь. В нашем случае в Хельбрунн мы зашли до 14:00, взяли билеты по ЗК на потешные фонтаны, попали на них далеко после 14:00, а карта ещё работала!).

Справка: Зальцбург-Карт Вы можете забронировать онлайн или приобрести на рецепции гостиницы, во всех туристических информационных пунктах в городе и его окрестностях, в билетных кассах и в аэропорту. Подробнее на: cards@salzburg.info или по телефону: +43662 88987-0.

В Инсбруке брали уже 48-часовую Инсбрук-карту за 48 евро.

Справка: Можно купить карточку Innsbruck Card в одном из следующих мест продажи:

Бюро информации Innsbruck Information 6021 Innsbruck, Burggraben 3 Тел. +43 512 5356

Бюро информации Центрального вокзала Инсбрука (Hauptbahnhof Innsbruck) Тел. +43 512 58 37 66, а также:

туристические офисы курортных поселков, кассы при подъемниках, кассы при крупных достопримечательностях,

различные отели. https://www.innsbruck.info/ru/gorod-insbruk/innsbruck-card.html

Цены на карточку Innsbruck Card:

24 часа: 39 евро, 48 часов: 48 евро, 72 часа: 55 евро

Поскольку погода была хорошая, этим надо было пользоваться и не откладывать подъём в Альпы на завтра. Мы заранее узнали, что самый лучший подъёмник Инсбрука - «Нордкеттенбанен» (33 евро туда-назад на все 4 станции), присмотрели координаты его нижней станции «Конгресс», припарковались рядом. Если честно, тут вышел прокол, который я себе простить не могу до сих пор. Везде пишут: по выходным парковки в городах Австрии бесплатны. Мы приехали в Инсбрук в воскресенье, на парковке бегущей строкой шло «FREE». Но когда забирали машину, оказалось не фри, а конкретные 14 евро! Видимо, бесплатны только наземные парковки, а наша у «Конгресса» была подземной ?. А слово «FREE» означает лишь наличие свободных мест на парковке. Так что мотайте на ус! Позже я ещё пару слов посвящу парковкам, штрафам, виньеткам и пр. А пока про Иннсбрук.

Очень хорошо, что знакомство с австрийскими городами шло у нас по возрастающей интересностей: Грац, Зальцбург, Иннсбрук. Потому что самый впечатляющий был подъём на горный хребет Нордкетте в Инсбруке, а музей кристаллов Сваровски просто сорвал крышу, ведь мы не избалованы такого рода выставками современного искусства. И дело тут не в ослепляющем блеске «драгоценностей», хотя это тоже присутствовало, а именно в подаче, нестандартном подходе к презентациям.

Теперь по порядку. Всем известно, что Инсбрук – столица горнолыжного курорта, центр тирольских обычаев и самый большой город Восточных Альп. Но поверьте, летом там тоже есть чем повосхищаться! Инсбрук (вообще-то правильное название ИнНсбрук) дословно переводиться как мост на реке Инн. Были мы на одном пляжике на этой реке: река широкая, с сильным течением, но густо-мутно-серая, как будто течёт замазка.

Так что однозначно лучше в горы! Тем более, что с севера город окружает живописный Северный хребет, с вершинами более 2 тыс.м. Это его отроги украшают задний план красочных фоток с разноцветными домиками и шпилями церквушек, а в самом городе, куда ни пойдёшь, везде видны величественные горные вершины.

Так вот, прямо на станции «Конгресс» мы купили 48-ч. Инсбрук-кард (ИК), сели в вагончик канатки и покатили на гору Хафелекар (2.334 м). Интересно что сначала вагончики едут под землёй, как в метро, а возле Игольчатого моста вырываются на поверхность. На каждой из 4-х станций подъёмника можно выйти, полюбоваться, пофотографироваться, на 2-й станции можно даже зайти в Альпийский зоопарк, и продолжить путь дальше – на канатке или пешком, по многочисленным тропам. С ИК мы даже не задумывались о билетах. Что интересно, абстрактно-космический дизайн станций был разработан архитектором-женщиной из Ирака.

На вершине Хафелекара также глаза разбегаются: куда пойти? Множество указателей с различным километражем в различных направлениях. Некоторые туристы едут в солидной горной экипировке с рюкзаками, очевидно, путешествие не на один день. Мы оббегали все досягаемые в течение 3-4 часов окрестности, и навосхищались так, что боюсь, теперь все другие доступные нам горные массивы (Карпат и Турции, про Крым молчу) просто померкнут в сравнении. Уходить не хотелось, тем более, что погода, наконец, смилостивилась над нами. Вопреки предостережениям бывалых, что здесь бывает холодно, ветрено и неуютно, мы лишь накинули ветровки, а солнце дало возможность сделать прекрасные снимки даже нашей чуть-лучше-мыльницей. Всё, после этого подъёма окончательно решено: надо покупать профессиональный фотоаппарат!

Время не ждёт, и остаток дня мы прогулялись по городу и парку Хофгартен. Прогулка по Старому городу включала самые знаменитые улицы Мариа-Терезиен-Штрассе и Херцог-Фридрих-Штрассе. В центре расположен дом-символ Инсбрука - Золотая Крыша. Здесь же можно сделать фотокарточку города: пёстрые дома с выступающими балкончиками, вывесками, аркадами и позади – возвышаюшийся величественный горный хребет Нордкетте. Дальше на ул. Марии Терезии находится колонна св. Анны и виднеется знаменитый горнолыжный трамплин на горе Бергизель.

На второй день ранним утречком мы с удовольствием прошлись по улочкам Инсбрука, дошли до Триумфальной арки, одна часть которой символизирует счастье, а вторая — печаль. Дело в том, что арка была установлена после того, как в день свадьбы сына императрицы Марии Терезии Леопольда II скончался его отец. Посетили Кафедральный собор Св. Иакова — один из красивейших в Европе, с потрясающим внутренним декором, лепниной, скульптурами и фресками.

Cновали по музеям, дворцам, церквям. Первым в списке был Императорский музей Хофбург. Звучит солидно. Но, не побоюсь быть забитой палками историков-эстетов, дворец показался мне несколько пустынным и скучноватым. Выцветшие тёмные картины, многочисленные портреты членов императорских семей, небогатая обстановка. Конечно, смотря с чем сравнивать. Про Петербург даже не заикаюсь. А вот в самой бедной стране Евросоюза Румынии дворец Пелеш, созданный для Карла 1, приглашённого на царствование примерно в те же времена, произвёл в разы большее впечатление.

Посетили 3-4 выставки во дворце Хофбург (мы уже даже не смотрели на цены, а на каждую выставку – отдельный билет). Что примечательно: все выставки заканчиваются либо рестораном, либо магазином (книжным, сувенирным, ювелирным, и т.д.). Так предприимчивые австрийцы умело зарабатывают на слабостях туриста, утомлённого осмотром залов и желающего себя заслуженно порадовать в отпуске ?

А вот что неожиданно порадовало, так это церковь Хофкирхе (вход в церковь, кажется, 3 евро). Внутри расположен сам по себе впечатляющий высокий мраморный саркофаг императора Максимилиана I, украшенный затейливыми рельефных изображений его подвигов. Вокруг, по периметру помещения – бронзовые статуи его предков, родственников и современников, выполненных выше человеческого роста (от 2 до 2,50 м).

Правда, самого императора по его желанию похоронили в другом месте, на его родине, но благодаря этому мавзолею, над которым в течение 50 лет трудились самые лучшие зодчие страны, память Максисмилиане I живёт уже более 5 столетий. Хотя и личность его была достойной: он был высокообразованным человеком, владел 6 иностранными языками, оказывал покровительство университетам, ученым, художникам, собирал средневековые поэмы и рукописи, а также обладал рыцарскими доблестями, за которые его прозвали «последним рыцарем». Им впервые были привлечены к участию в боевых действиях ландскнехты – кочевые воины-простолюдины. Император постарался привить им дисциплину, облагородить их военные навыки и поведение, оградив таким образом мирное население от жестокости ландскнехтов. Максимилиан I сам иногда появлялся в обществе в наряде этих воинов, за что его стали называть «отцом немецких ландскнехтов».

Рядом с дворцом Хофбург расположилось неприметное с виду, но богатое внутри здание фольклорного музея (Тирольский национальный музей). Не дворцовая роскошь, конечно, но экспонаты очень колоритные, - рекомендую!

Во второй половине дня, уставшие, сели на экскурсионный автобус Sightseer (кстати, 15 евро без ИК) и поехали в замок Амбрас - место обитания тирольских герцогов. Замок отличается строгой красотой, есть что посмотреть и внутри, и снаружи, большой парк с террасами и озерком. В верхнем замке собрана коллекция великих мастеров того времени. В нижнем замке находится Палата искусств и диковин, где собраны необычные научные приборы, музыкальные инструменты, диковинные статуэтки и много других занятных штуковин. В Оружейной палате - всё для ознакомления с историей рыцарей – доспехи, турнирные принадлежности, собраны целые роты рыцарей в различной комплектации и т.д.

Замок стоит на отшибе, на горе, и с него можно по лесным эко-тропам, мимо горной речки с водопадиком спуститься в город. Увы, для этого надо там пожить хотя бы недельку и понаслаждаться чистотой природы и колоритом жизни тирольцев.

Кстати, рекомендую туристический автобус Sightseer. Он объезжает все достопримечательности Инсбрука, даже самые отдалённые. В автобусе есть аудио-гид, правда, русского не было, пришлось «дотумкивать» на английском. Проезжая очередную достопримечательность, автобус снижает скорость, и можно фоткать. Так мы проехали много остановок на пути к дворцу Амбрас и обратно в центр (по кольцу), при этом 10 мин водитель дал на посещение видовой площадки над городом.

Вечером, из последних сил, поднялись на городскую башню (вход — 3 евро, но с ИК сами понимаете…бесплатно). Подъём по двойной, крутой, винтовой лестнице был не напрасным: рассматривали места, где уже побывали, любовались восхитительным видом на город и горы, удивлялись, как на крышах инсбруксих домов устраивают студии, солярии, мини-сады, веранды для отдыха….

Вечером расположились в кемпинге под Инсбруком, с шикарной панорамой города и горных хребтов. Уютный кемпинг, вежливые соседи, тихая ночёвка. Не смотря на то, что среди них были брутальные байкеры, от которых мы ждали ора и песен ночью, мы в очередной раз поразились вопиющей австрийско-немецкой благовоспитанности. Ну не верю я, что они не умеют отрываться! – а вот рамки приличия у них в крови.

Самый высокий мост Европы «Европабрюкке» высотой 200 м., расположенный в Инсбруке, мы не осилили, но видели его издалека, с площадки этого кемпинга.

На следующий день нас ждала кульминация осмотра Инсбрука – музей кристаллов Сваровски. Он, и даже фирменный автобус-шаттл «Swarovski Kristallwelten Shuttle» (ходит 4 раза в день туда-назад) до посёлка Ваттенс, где, собственно, и находится музей, также входят в ИК. Но мы приехали туда на своей машине, парковка большая и бесплатная.

Как из обычных залежей хрусталя тут развилось производство кристаллов, столь любимых женщинами, какие там залы-экспозиции, я расскажу на сайте, - это очень любопытно. Пока отмечу, что не только женщинам, но и мужчинам музей принесёт эстетическое удовлетворение и разгул фантазии: от самого входа в музей-пещеру в виде головы исполина с кристаллами в глазах, до инсталляций в парке музея, которые развиваются из года в год. Мне показалось, что в этом мире живёт душа его создателя – скрипача (!) Даниэля Сваровски, который стремился, чтобы в каждом его кристалле звучала музыка….

По поводу приобретения украшений в музее. Есс-но, на выходе из музея - самый большой в мире магазин Swarovski, с изделиями завода, расположенного напротив. Там выставлены также различные фигурки животных и другие изделия, всё завораживающе блестит и кричит «Купи меня!». Первым не удержался сын, купил своей девушке очень оригинальную цепочку с кристаллом. Муж также поддался соблазну и сделал подарок мне. Но: говорят, в Зальцбурге те же украшения дешевле. И я это знала, просто будучи в Зальцбурге, и даже натыкаясь на фирменный знак завода – большой круг из блистающих кристаллов, мы не собирались баловаться бесполезной бижутерией. Но после музея «Хрустальные миры Сваровски» мы, как на заклинания цыганки, попались на их удочку. И не жалею ни капли, т.к. в моём маленьком, голубом хрусталике осталась частичка той ауры – роскошной, бесшабашной, отпускной весёлости! Одеваю, вспоминаю, радуюсь! (дура ? ?!)

Однозначно, музей срывает крышу и посетить его стоит особенно нам, выходцам из сурово-мрачно-серого «совка» (извините). Это завораживающий калейдоскоп форм, звуков и образов в стиле Энди Уорхола и других «не сповна розуму» творцов современного искусства, которое они преподносят не пережёванным на серебряной ложечке, а заставляют работать мозг и фантазию.

В конце замечу: хоть Инсбрук и считается самым дорогим городом Австрии, мы этого не заметили. Спасибо ИК!

Ещё немного слов стоит отдать самому первому нашему городу в Австрии – Грацу. Там нет ошеломляющей природы, нет роскошных дворцов и старинных крепостей, нет королевских музеев и изумляющих церквей. Но городок очень милый и своеобразный. Понравилась атмосфера Граца: он живёт своей жизнью, не просвечивая прибывшего туриста как рентгеном на предмет платеже-способности, как это чувствовалось в других местах Австрии. Здесь все ценности городка не являются предбанником к навязчивому сервису, дорогим магазинам или ресторанам, а просто хранят, пусть и небогатые, остатки его истории. Это подкупает.

Машину оставили на парковке Park & Ride возле ж\д вокзала (12,6 евро больше 6 часов). Оттуда прошлись по не экскурсионной части города до моста через реку Мур. Тут нас ожидал архитектурный шок – здание Художественной галереи Кунстхаус (в переводе «дружественный инопланетянин»), похожее на гигантского, лоснящегося слизняка с пупырышками. Здание построено в 2003 году и придаёт этому старому городу молодёжный задор, ведь 1\5 населения города – студенты.

Перейдя через мост, обнаружили ещё одно «космическое» творение - мост-ресторан Айола Айленд. Он соединяет два берега необычным способом: в центре, на рукотворном острове, заякорённом посреди бурной реки, находится раковина из стекла и железа. Она является и рестораном, и площадкой для проведения торжественных банкетов и свадеб, и летним кинотеатром. Жаль, что не попали сюда вечером, когда мост подсвечивается и эффектно выглядит в темноте.

По другую сторону реки Мур начинается туристический маршрут. Сначала поднялись на гору Шлоссберг, причём несмотря на наличие фуникулёра, лучше это сделать по старинной лестнице, зигзагами и смотровыми прорезавшей гору. Гора не высокая, чуть выше 400 м, но постепено поднимаясь, видишь город как на ладони с разных ракурсов. Особенно смешно выглядит Кунстхауз, меняющий форму в зависимости от точки поъёма.

В средневековье на горе была крепость, но от неё мало что сохранилось. Именно с этого места в 11 веке началось развитие города, который потом стал даже одной из столиц Священной Римской империи. Грац был во власти многих правителей: из Германии, Богемии, Венгрии, династии Габсбургов.

На горе находится «сердце» города – Часовая башня с очень древним механизмом. От крепости остались лишь небольшие, неинтересные фрагменты, наполовину в земле. Побродив по небольшому парку на горе и сделав фото в беседке с видом на город, спустились в исторический центр Граца.

Интересно было прогуляться по площади Гауптплац, где выделяется здание Ратуши и фонтан эрцгерцога Иоганна, с четырьмя женскими фигурами, символизирующими четыре главные реки провинции Штирия, столицей которой и является Грац.

От площади по ул. Sackstra?e дошли до очень интересного здания – Ландхауза. Снаружи ничем себя не выдаёт, а вот внутри – буйство итальянского Ренессанса, - прямоугольный двор и аркады, аркады, аркады….

Рядом находится Арсенал, разрекламированный во всех туристических проспектах. Он имеет самое большое в мире собрание исторического оружия - более 30 тысяч экспонатов. Это даже не музей, а склад оружия и доспехов XVI-XVIII веков на внушительную армию, который занимает целых четыре этажа. Но это – на любителей, коими мы не являемся.

Понравилась также Глокеншпильплац (Площадь колокольного звона). Отдали должное городской архитектуре - посмотрели т.н. «городскую корону Граца» - Собор и Мавзолей императора Фердинанда II, Бург, Театр и старый Иезуитский университет. В принципе, Бург – это замок XI века, построенный для императора Фридриха III. Но на замок он не похож, просто комплекс не особо примечательных зданий, и сейчас это резиденция правительства земли Штирия. Но есть маленькая изюминка – двойная винтовая лестница в одном из зданий. Еле нашли, даже не все местные знают о ней. Построенная в 1499 году из песчаника, она отражает солнечный свет различными оттенками.

За Бургом есть очень приятный парк с вековыми деревьями, водоёмом и статуями. Но насладиться этим сполна можно только, если вы не на один день в Граце. Именно так, неспешно гуляя и наслаждаясь, делала наша новая знакомая, землячка из Одессы, приехавшая в гости к дочери.

На обратном пути прогулялись по узкому переулку Шпоргассе, который для Граца всё равно что для харьковчан Сумская. Тут все самые модные бутики, рестораны, кафе и самая колоритная публика. И, как во всём городе, несметное количество велосипедов: дамских, детских, с колясочками для детей или покупок (хотела написать для мешков с картошкой, но в Европе не принято закупать овощи на зиму и хранить в погребах ?), с багажниками, отделанными по последнему слову велосипедной моды… Муж и сын просто головы свернули, видя как дамочки самого разного возраста, то на шпильках и в коктейльных платьях, то в очках и деловых костюмах, то совсем пожилые леди ловко лавируют на великах в людской толпе.

На закуску оставили замок Эгенбург, в получасе езды от центра. Идти внутрь не хотелось, просто взяли отдельный билет за 2 евро и погуляли в парке с почти ручными павлинами. Что интересно: в Австрии такие парки при замках пользуются популярностью у семей с детьми, спортсменов и пенсионеров, они там отдыхают.

Да, ещё: в Граце можно купить один билет на все музеи города, по сведениям из Интернета, около 17 евро. Но за один день всё осмотреть не удастся, поэтому мы не стали выяснять подробности.

Конечно, такой подробный осмотр достопримечательностей с посещением выставок и внутренних залов обошёлся в 1\3 всего нашего бюджета. Ещё 1\3 – это расходы на газ\бензин для машины и парковки, и ещё 1\3 - кемпинги и еда. Правда, на кемпингах экономили, - они в Австрии очень дорогие, самые дешёвые от 35 евро за 1 авто, 3-х человек и 1 палатку (В Гальштатте и Обертауне вообще от 64 евро), причем не зависимо от того во сколько вечера\ночи приехал, выехать нужно утром в 8. Возмущаются даже европейцы, но, очевидно, так дорого австрийцы оценивают свои «краевиды»….. Мы к услугам кемпингов прибегали только 3 раза, причём вынужденно – из-за проливного дождя и желания искупаться в горячей воде, т.к. вариант с горной речкой или озером во время дождя там равносилен простуде, было холодно и сыро. Тем, кто изнывал в это время в Украине от 40-ка градусной жары, этого не понять, но в Австрии (Гальштат) в июле мы одевали свитера, куртки и брюки, чтобы не замёрзнуть.

Насчёт еды, конечно, мы тоже схитрили. Как бывалые туристы, всё, от сушёных супов-борщей, фруктов, тушёнки и сухарей, сала-колбас до печенек-конфет мы брали с собой из дому. Подкупали только соки, которые удивили нас качеством (50% натурального сока, а цена равносильна украинской), кефир, сосиски-колбасы на перекус, немного сыра, свежий хлеб, шоколад и, конечно, пиво и токайское вино (большей частью для друзей). Отоваривались только в супермаркетах Билла и Спарк в небольших, нетуристических городках. Брали всё с жёлтыми, скидочными ценниками. В Австрии все цены были раза в 1,5-2 больше чем в Украине (за исключение разве что пиво, которое было от 0,4 до 1 евро за банку), а вот Венгрия порадовала – цены на фрукты, мясо, сыр, колбасы, пиво, вино были почти равны украинским (учитывая уровни зарплат в разы выше чем в Украине – мадьяры живут практически в социализме!).

Вопрос с водой в Австрии решается элементарно. Она тут вся питьевая. Мы обычно, кроме питьевой воды, возим с собой 3 фляги по 6л с технической водой (искупаться, помыть посуду), пополняя запасы на автобанах, в парках, прося в местных магазинчиках. Один раз зашли на мойку машин, чтобы наполнить фляги. Так вот мойщик сказал, что эту воду можно пить, - она поступает с Альп!

Вот такой расклад бюджета получился. Гастрономическая сторона местной жизни прошла далеко от нас, мы позволяли себе разве что мороженку, пытаясь не задумываться о цене (от 1,5 до 3 евро). Кое-где пробовали выпечку. Например, два рогалика за 2,5 евро с сырной начинкой были божественны (ещё бы, - за такую цену!)

Вообще, поездка в этом году позиционировалась как «неделя в Венгрии, неделя в Австрии». Хотелось посетить купальни в Мишкольце, побывать в Эгере, Вышеграде, Эстергоме, увидеть петлю Дуная, попляжничать на Балатоне и посетить несколько старых городков и крепостей Венгрии. Потом «на вкусничку» - немного Австрии, пару замков, Зальцкаммергут, Тироль, прихватить рядышком Нойшванштайн в Германии, и домой. Муж тщательно проработал достопримечательности Венгрии, а я настолько углубилась в давно облюбованную Австрию, что материала хватило бы на 5 таких турне.

Но тут «Вороне как-то Бог послал кусочек сыра…..». Сыром оказалась незапланированная премия мужа за борьбу с вирусом Petya. Весь гордый, он сказал, чтобы я ни в чём себе не отказывала, и что я могу себе позволить поездку не как в прошлом году «галопом по Европам», а с чувством, с толком, с расстановкой… Это означало, что мой призыв походить по музеям и выставочным залам, по дворцам и картинным галереям был услышан и принят к действию.

При этом у меня закралась коварная мысль: почему бы ни начать нашу поездку в обратном парядке, с Австрии? Вооружившись убийственными аргументами, что Австрия дороже, чем Венгрия, поэтому её надо проехать на своих продуктах, и что вряд ли ещё выпадет такая возможность красиво потратить премию, я уже в первый день пути до границы, прямо в дороге, сагитировала мужа на свою сторону. Минус был только в одном: долгая, длительная дорога на 3 дня. (День по Украине, из конца-в-конец с ночевкой недалеко от границы, день на прохождение границы и переезд через всю Венгрию до крайнего Венгерского города Шопрон с его осмотром и ночевкой на озере, и еще день по дорогам Австрии до Граца, попутно посетив 3 очень красивых замка-крепости Форхтенштайн, Херберштайн, Ригерсбург.

Лишнее подтверждение тому, что путешествовать на своей машине экономнее, я нашла вот в этом отчёте (спасибо автору за скурпулёзно выписанные цены): https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=944&t=38490&p=423371&hilit=%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%B1%D1%80%D1%83%D0%BA#p423371